Teltonika FTC927 4G LTE Cat 1 transportlīdzekļa GPS izsekotājs ar GNSS, dead reckoning un Bluetooth 5.4 LE

Teltonika FTC927 ir 4G LTE Cat 1 transportlīdzekļu GPS trekeris ar uzlabotu GNSS pozicionēšanu un dead reckoning funkciju, kas piemērots autoparku telemātikai, autovadītāju drošības uzraudzībai, loģistikai un piegādes pakalpojumiem. Tas atbalsta GPS, GLONASS, GALILEO un BEIDOU un izmanto 135 izsekošanas un satelītu uztveršanas kanālus, nodrošinot plašas iespējas atrašanās vietas noteikšanai. Pozicionēšanas precizitāte ir mazāka par 1,8 m CEP, hot start aizņem mazāk nekā vienu sekundi, bet warm start, mazāk nekā 25 sekundes. Dead reckoning palīdz saglabāt maršruta izsekošanu vietās, kur GPS signāls nav pieejams, tostarp tuneļos, blīvi apbūvētās pilsētvides zonās, attālos apvidos un pazemes autostāvvietās, tādējādi saglabājot pozicionēšanas nepārtrauktību arī ārpus stabilas satelītu uztveršanas zonas.

Mobilajiem sakariem trekeris atbalsta LTE Cat 1 un GSM/GPRS, savukārt dažādi reģionālie varianti aptver atšķirīgus LTE FDD frekvenču joslu komplektus. LTE Cat 1 datu pārraides ātrums sasniedz līdz 10 Mb/s lejupielādei un līdz 5 Mb/s augšupielādei. Datu apmaiņai tiek atbalstītas SMS TEXT un PDU formātos, kā arī TCP tīkla komunikācija. Bluetooth 5.4 LE paredzēts bezvadu savienojumam ar ārējiem EYE beacon un sensoriem. Šīs perifērijas ierīces var izmantot temperatūras, mitruma, magnēta stāvokļa un kustības uzraudzībai, paplašinot ar transportlīdzekli vai pārvadājamo objektu saistīto datu klāstu. Iebūvētās augsta pastiprinājuma GNSS un mobilo sakaru antenas nodrošina abu sakaru funkciju integrāciju kompaktajā trekera korpusā.

FTC927 ir viens digitālais ieejas kanāls, viena digitālā izeja un viena analogā ieeja savienošanai ar transportlīdzekļa signāliem un pievienoto aprīkojumu. Aizdedzes stāvokli var noteikt, izmantojot Digital Input 1, akselerometru vai ārējās barošanas spriegumu, tāpēc transportlīdzekļa aktivitāti iespējams identificēt vairākos atbalstītos veidos. Sensoru komplektā ietilpst akselerometrs un žiroskops, kas tiek izmantoti tādos scenārijos kā Eco Driving, Excessive Idling Detection, Crash Detection, Trip, Odometer, Towing Detection, ģeozonu uzraudzība, Fall Down Detection, Static Navigation un Ignition On Counter. Trekeris atbalsta arī Over Speeding Detection, Unplug Detection, Network Jamming Detection, Private/Business Mode un pielāgotus scenārijus. Savienojumiem un darbības kontrolei pieejams USB 2.0 USB Type-C, divi statusa LED indikatori, Nano-SIM atbalsts un 128 MB iekšējā flash atmiņa.

Ierīce darbojas ar 10–30 V ieejas spriegumu un ir aprīkota ar 170 mAh Li-Ion rezerves akumulatoru. Online sleep, Deep sleep un Power off sleep režīmi palīdz paildzināt autonomas darbības laiku un samazināt transportlīdzekļa akumulatora izlādi periodos, kad pilna ierīces aktivitāte nav nepieciešama. Konfigurēšana un programmaparatūras atjaunināšana tiek veikta, izmantojot FOTA WEB un Teltonika Configuration Tool (TCT), savukārt SMS un GPRS komandas paredzētas konfigurēšanai, DOUT vadībai un atkļūdošanai. Laika sinhronizācija iespējama ar GNSS, NITZ un NTP. Korpusa izmēri ir 93 × 43 × 12,5 mm, bet ierīces masa ir 65 g. Darba temperatūras diapazons ir no −30 °C līdz +85 °C, bet pieļaujamais darba mitrums ir 65 ± 20 % bez kondensācijas. Akumulatora uzlāde ir paredzēta temperatūrā no 0 °C līdz +45 °C, bet izlāde, no −20 °C līdz +60 °C.